Ho installato le lampade sui fari lenticolari di una hyundai i10 2020 dotata di sistema canbus.Nel mio caso avrei potuto utilizzare i tappi originali per richiudere il faro ma ho preferito usare una guarnizione forata specifica per fari a led acquistata qui su amazon così da lasciare la ventola e il dissipatore delle lampade fuori dal faro e al contempo isolarlo da polvere e umidità.Per ora sembra funzionare tutto perfettamente e consiglio questo tipo di installazione in quanto il dissipatore diventa davvero caldo.Da quanto ho letto in giro prima di procedere all'acquisto, su un faro lenticolare sarebbe più adatta una lampada con led disposti a 360° che però peccano molto in potenza e dissipazione termica.A posteriori non credo di aver fatto una scelta sbagliata a preferire queste hyperled.Rispetto a una lampada alogena il fascio è comparabilmente uniforme, bianco purissimo e molto potente. Il taglio della luce rimane preciso grazie alla costruzione lenticolare del faro e non mi sembra di rilevare coni d'ombra marcati neanche in prossimità della vettura.Sicuramente qualche purista del led avrà da ridire ma comparandoli con delle semplici alogene non c'è paragone sotto ogni aspetto.Ho avuto modo di testare le lampade su alcune tratte molto lunghe (4 viaggi da 3ore l'uno di notte) senza evidenziare alcuna variazione di luminosità, sfarfallii o spegnimenti. Il sistema canbus della mia vettura non mostra alcun errore e la radio non capta interferenze. Le ventole integrate nelle lampade tendono ad essere un pochino rumorose durante i primi 30-40 secondi di funzionamento (rumori che si mascherano nei vari ronzii elettronici provenienti dal vano motore anche a veicolo spento) ma comunque inudibili all'interno dell'abitacolo.AGGIORNAMENTO DOPO 6 MESI:Una delle due lampadine un giorno non si è accesa. spengo e riaccendo i fari e tutto bene. Nei seguenti 4-5 giorni il difetto si è presentato con più frequenza e ho deciso di sostituirle.Essendo ben all'interno dei 2 anni di garanzia ho effettuato il reso con rimborso totale e ho acquistato lo stesso prodotto, ma nel frattempo che arrivassero ho voluto provare anche le Philips Ultinon Pro 9000 e ho deciso di rimanere con queste ultime.Le Philips fanno un pochino meno luce ma la tonalità bianca è la medesima. Ad occhio avrei detto un 20-25% di luminosità in meno confermato poi dal fatto che a 12V una Luxlight assorbe circa 3A contro i 2A della Philips ma hanno vinto sulle Luxlight per le seguenti motivazioni:-Non usano un driver esterno, tutto è integrato nel corpo della lampadina e non bisogna preoccuparsi di dove mettere la scatoletta del driver dentro/fuori al corpo del faro.-Scaldano decisamente meno e il design del dissipatore è molto più efficiente in quanto la ventola spinge il calore verso l'esterno a differenza delle Luxlight che hanno un dissipatore molto più costrittivo che butta l'aria calda verso la lampadina.-L'anello che consente l'installazione è dentellato ed è fissato con due viti esagonali e la posizione della lampadina è regolabile svitando tali viti e riavvitandole dopo aver ruotato l'anello. il che significa che l'orientamento della lampadina è bloccato e non è modificabile da vibrazioni o dal calore generato nel faro.Le Luxlight si sono rivelate comunque un ottimo prodotto e potrei aver beccato un difetto casuale, magari il secondo paio mi sarebbe durato anni, ma per ora voglio dare una possibilità alle philips che comunque si fanno pagare care (149€ contro gli 89€ delle luxlight)