Ho acquistato questo monopattino in sostituzione del mio VR46UP! Che mi è stato rubato e con ilQuale avevo percorso circa 500km.Faccio qualche paragone tra i 2 modelli visto che il prezzo è molto vicino (il VR46UP! costa intorno ai 600)CONSEGNA/MONTAGGIO- Consegna perfetta come al solito. Amazon è sempre puntuale.- Il monopattino è imballato con del materiale plastico elastico e non il comune polistirolo. L’imballo protegge perfettamente il monopattino e non c’è rischio di trovarselo ammaccato.- Il Montaggio è semplicissimo. 4 viti e tutto è pronto.PRIME IMPRESSIONI- Al confronto con il VR46, l’EV10K sembra un’astronave. La qualità percepita è nettamente superiore.Tutte le plastiche sono ben assemblate. Le saldature sono bellissime ed il colore nero opaco veramente bello. Non ha decalcomanie quindi è un pò anonimo ma volendo si possono comprare a parte.SU STRADA- Su strada le ruote piene rendono il viaggio meno raffinato ma le sospensioni (soprattutto sulle nostre strade disastrate) fanno veramente un grande lavoro. Anche qui non c’è paragone con il vecchio. La sospensione posteriore è molto morbida es assorbe tutte le asperità mentre quella anteriore è un pò più rigida ma comunque filtra molto bene le asperità e soprattutto i dossi.- Non noto molta differenza di potenza con il VR46UP!, che aveva solo 350W mal’allungo è sicuramente superiore (30Km/h) e la velocità viene raggiunta subito con un’accelerazione dolce e lineare. Ad impressione direi che il vecchio fosse più aggressivo come accelerazione.- Il comando dell'acceleratore è immediato e sensibile. Caratteristica importantissima quando ci si muove nel traffico a bassa velocità e serve muoversi con disinvoltura.- La tenuta con le ruote da 10 è sicuramente superiore al vecchio VR46UP! Con le ruote da 8,5 e si sente più stabilità anche alla velocità massima.- Il comando del freno non mi piace tanto. Ho provato anche a registrarlo con l’apposita vite vicino alla pinza (qualcuno lamentava che non vi fosse la regolazione. Semplicemente non è vicino la leva come negli altri ma vicino alla pinza del freno in posizione un pò scomoda) ma non mi soddisfa. Attendo qualche Km che le pasticche si assestino e poi magari riscrivo.- Il freno elettrico è molto dolce. Mi piace il suo intervento. Non mette mai in difficoltà.- Le frecce laterali e posteriori sono visibili anche di giorno per tanta sicurezza in più.- Lo sterzo è abbastanza duro. Questa caratteristica sarà sicuramente importante per i neofiti perchè dà maggiore stabilità all’avantreno. Tra l’altro non c’è il minimo accenno di lasco o sbacchettamento del lungo pilone anteriore come capita in altri monopattini.- La luce del faro anteriore punta veramente a terra, illuminando la strada davanti al monopattino. Non come il VR46UP! che punta sulla luna.- L’app è facile ed intuitiva e da tante info utili e permette di settore a proprio piacimento il monopattino. Non mi piace l’impostazione della velocità di crociera che ho subito eliminato.AUTONOMIA- Prima ricarica ho fatto 12Km su terreno vario e la batteria era al 64%. Peso circa 90Kg. Penso che 25Km siano tranquillamente alla sua portata. Forse anche qualcosa di più quando la batteria sarà a regime. Per me comunque va benissimo visto che faccio circa 20km al giorno per andare e tornare dall’ufficio.CONCLUSIONIIn generale penso che l’EV10K sia un prodotto veramente valido. Veloce, confortevole e sicuro. Da migliorare attualmente solo la frenata. Al momento sono molto soddisfatto dell’acquisto.DOPO 100KmIl freno a disco è molto migliorato. L'autonomia si attesta sui 25 Km per me che sono bello pesantello e senza fare attenzione ai consumi (sbloccata la velocità a 30Km/h) e su percorsi che prevedono parecchie pendente.Ho applicato degli adesivi per renderlo più simpatico e comprato un antifurto che ho avvitato nella parte anteriore, sotto il faro.Il comfort di marcia è migliorato. Confermo che le sospensioni sono molto confortevoli.Dopo 200 Km- BATTERIA Faccio 24Km per andare e tornare dall' ufficio e mi rimane circa il 30% di batteria.- FRENI Decisamente migliorati anche se la leva deve essere tirata troppo per i miei gusti.- COMFORT Migliorato. Il rotolamento delle gomme è meno avvertibile. Nessun rumore molesto ne scricchiolii.